промышленность | Знания, мысли, новости — radnews.ru


Записи с меткой промышленность

Сохранение финансовой устойчивости промышленного предприятия в условиях финансового кризис

В настоящее время мировая экономика переживает фундаментальные перемены. Под влиянием мирового финансового кризиса полностью меняется макро- и микроэкономическая среда. Чтобы понять суть этих изменений, с которыми столкнулась практически вся промышленность нашей страны, необходимо вкратце остановиться на природе данного кризиса и на тех последствиях, которые он несёт для реального сектора экономики. Причина мирового финансово-экономического кризиса понятна. Пытаясь бороться с рецессией 2001 г., Федеральная резервная система США (аналог отечественного Центрального банка) в течение нескольких лет держала процентные ставки в экономике на предельно низком уровне, что буквально «накачало» экономику «дешевыми» деньгами, которые, во- первых, обеспечили постоянно растущий спрос практически на все товары и услуги — от недвижимости и автомобилей, до нефти и металлов, что, в свою очередь, способствовало постоянному росту цен на эти активы, а, во- вторых, инвестировались в рискованные, но высокодоходные проекты в развивающихся странах, в том числе и в России. Благодаря этому отечественные предприятия в течение последних лет в основной массе не имели проблем ни с внутренними инвестициями (избыток ликвидности от реализации продукции по постоянно растущим ценам), ни с доступом к «дешевым» кредитным ресурсам.

Однако внезапно выяснилось, что кредиты, выданные банками по всему миру, не могут быть возвращены в связи с неплатежеспособностью заемщиков. Последовавшая цепная реакция привела к резкому сокращению спроса и мировой рецессии. Подводя итог сказанному, необходимо констатировать, что негативное воздействие мирового экономического кризиса на отечественные промышленные предприятия происходит по 2-ум направлениям: 1. Труднодоступность и дороговизна кредитных ресурсов (банки неохотно кредитуют промышленность, а если и делают это, то по очень высоким ставкам). 2. Падение спроса на продукцию предприятий (невозможность реализовать произведенный товар – для предприятий обрабатывающей промышленности; падение цен на продукцию – для добывающей).

(далее…)

Меры по повышению эффективности управления промышленностью на Урале

Меры по повышению эффективности управления промышленностью на Урале

Меры по повышению эффективности управления промышленностью на Урале

В начале 60-х гг. XIX в. надежды на обновление горнозаводского дела связывались с продажей казенных заводов в частные руки.

Сторонниками продажи выступили академик В.П. Безобразов и герцог Н.М. Лейхтенбергский, написавшие отчеты о поездках по уральским заводам.

24 октября 1866 г. император Александр II утвердил план продажи убыточных заводов, однако в процессе дальнейшей разработки проекта их количество сократилось до минимума.

В 1875 г. из казны в частные руки перешел Богословский округ. Первоначально правительство передавало неблагополучные частные заводы в казенное управление, спасая их от банкротства (Сергинско-Уфалейские, Суксунские, Ревдинские заводы), однако в дальнейшем интересы уральских горнозаводчиков оказались вне экономической политики правительства. Отечественные производители металла перестали выдерживать конкуренцию с зарубежными поставщиками.

(далее…)

Первые паровозы

Первые паровозы

Первые паровозы

Вторая половина XVIII века в Англии отмечается созданием и внедрением машины во всех областях промышленной техники. Этот период называют «промышленным переворотом». Машина заменила ручной труд человека во многих видах промышленности. Гениальный англичанин Джемс Уатт в 1782 г. изобрел паровую машину. Она предназначалась для приведения в действие разнообразных машин — орудий производства — взамен применявшейся до того силы воды и лошади.

В своем патентном ходатайстве Уатт предвидел, что его машина явится универсальным двигателем не только для обособленных мелких целей, по и для крупной промышленности. Гужевой и водный транспорт времени промышленного переворота Англии не мог справиться с перевозкой резко возросшего количества сырья и промышленных грузов.

Нужен был механический двигатель для сухопутной перевозки. Требовалась опять машина вместо лошади, такая же, какую создал Уатт для промышленности. Человеческая мысль, устремленная в то время па механизацию больше всего в Англии, непрерывно работала над созданием двигателя для транспорта. В 1784 г. сотрудник Уатта Мардок построил небольшой трехколесный паровой экипаж. Он мог передвигаться по грунтовой дороге со скоростью лошади, т. е. 12 —14 км/ч. (далее…)

Особенности реализации промышленной политики в развитых зарубежных странах

Применение в целом позитивного опыта разработки и реализации промышленной политики развитых государств целесообразно и важно для снижения уязвимости отечественной экономики перед лицом современных глобальных вызов [1-9 и др.]. Множественность теоретических подходов, дающих представление о сущности рассматриваемой категории, наиболее полно представлена в определении, сформулированным А.И. Татаркиным, а именно, «промышленная политика – это система отношений между государством, его территориальными образованиями и субъектами хозяйствования по поводу формирования конкурентоспособной промышленности на базе современных технологических укладов ее развития, адекватного закономерностям циклической динамики.

(далее…)

Горнозаводская промышленность на Урале

Горнозаводская промышленность на Урале

Горнозаводская промышленность на Урале

Во многом благодаря Уралу, Россия в начале XIX в. была мировым лидером по производству продукции черной и цветной металлургии: горнозаводская промышленность края производила 80% российского железа и чугуна, почти 100% меди.

Однако в 1850-х гг. Россия утратила мировое лидерство в черной металлургии и переместилась на восьмое место по объему производимой продукции. Себестоимость уральского металла практически не снижалась, что негативно влияло на его экспорт: к середине века за границу шла лишь 1/15 продукции русских металлургов. Остальная продукция поступала на относительно узкий внутрироссийский рынок, что привело к затовариванию и падению цен на железо и чугун.

(далее…)

Яндекс.Метрика