<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Знания, мысли, новости &#187; автострахование</title>
	<atom:link href="https://www.radnews.ru/tag/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%85%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.radnews.ru</link>
	<description>РАД-НОВОСТИ</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Jul 2026 09:25:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
		<item>
		<title>К вопросу о ценообразовании в автостраховании</title>
		<link>https://www.radnews.ru/%d0%ba-%d0%b2%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81%d1%83-%d0%be-%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%be%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d0%b2-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d1%81%d1%82%d1%80/</link>
		<comments>https://www.radnews.ru/%d0%ba-%d0%b2%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81%d1%83-%d0%be-%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%be%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d0%b2-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d1%81%d1%82%d1%80/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Aug 2018 19:04:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Образование]]></category>
		<category><![CDATA[автострахование]]></category>
		<category><![CDATA[ценообразование]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://radnews.ru/?p=6414</guid>
		<description><![CDATA[В настоящее время общепризнанным подходом в  ценообразовании в  процессе страхования автотранспорта является метод актуарных расчетов. Но на практике на современном российском страховом рынке не меньшее влияние на процесс ценообразования имеет маркетинговый подход. В страховом обществе постоянно наблюдается конфликт интересов двух служб, двух подходов: с  одной стороны, это подразделения андеррайтинга и  актуарных расчетов, с  другой, — маркетинговые [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" id="attachment_1376" style="width: 310px;"><a href="https://radnews.ru/wp-content/uploads/2014/11/1.jpg"><img class="size-medium wp-image-1376" alt="" src="https://radnews.ru/wp-content/uploads/2014/11/1-300x200.jpg" width="300" height="200" /></a></div>
<p>В настоящее время общепризнанным подходом в  ценообразовании в  процессе страхования автотранспорта является метод актуарных расчетов. Но на практике на современном российском страховом рынке не меньшее влияние на процесс ценообразования имеет маркетинговый подход. В страховом обществе постоянно наблюдается конфликт интересов двух служб, двух подходов: с  одной стороны, это подразделения андеррайтинга и  актуарных расчетов, с  другой, — маркетинговые подразделения, в том числе службы продаж. Еще один вектор противостояния — взаимоотношения страховщиков и страховых посредников. </p>
<p>Цена услуги в страховании автотранспорта — это плата за страхование, которую страхователь обязан уплатить страховщику в порядке и в сроки, которые установлены договором страхования. В страховании для обозначения стоимости услуги используется термины «страховая премия» или «страховой взнос». Величина страховой премии рассчитывается как произведение страховой суммы на страховой тариф. Страховая сумма — это указанная в договоре страхования денежная сумма, в пределах которой производится выплата страхового возмещения при наступлении страхового случая. При расчете страхового тарифа используются два основных подхода. Первый подход — актуарные расчеты. </p>
<p><span id="more-6414"></span></p>
<p>Данный подход описан в большом количестве учебников и научных статей. Второй — маркетинговая стратегия страховщика. Публикаций по этой теме гораздо меньше. Метод актуарных расчетов основан на использовании страховой статистики, теории вероятности и математических методов ее обработки. Маркетинговый подход призван учесть существующую на страховом рынке конкуренцию между страховщиками, способствовать увеличению объема продаж, учитывать интересы страхователей и страховых посредников. Этот подход очень часто вступает в явное противоречие с актуарным подходом. От того как руководству страхового общества удается уравновесить разнонаправленные интересы разных подразделений, во многом зависят результаты деятельности страховщика. Маркетинговая политика страховщика должна учитывать целый ряд существенных факторов. </p>
<p>Подводя итог сказанному, следует еще раз подчеркнуть, что в современной России ценообразование в сфере автострахования осуществляется с учетом двух основных подходов: актуарные расчеты и маркетинговая политика страховщика. Противоречия двух указанных подходов вынуждают руководителей страховщиков постоянно помнить о необходимости достижения баланса разнонаправленных интересов и предложений разных подразделений страховых обществ.</p>
<p>Базанов А.Н.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://www.radnews.ru/%d0%ba-%d0%b2%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81%d1%83-%d0%be-%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%be%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b0%d0%b7%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b8-%d0%b2-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d1%81%d1%82%d1%80/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
